阪急電車の十三駅から地下鉄御堂筋線の西中島南方駅までを散歩する

天気の良いお休みの日に 阪急電車の十三駅から Osaka Metro 御堂筋線の西中島南方駅までの間をお散歩してきました🚶 この区間は阪急京都線の線路が通っており、地下鉄西中島南方駅のすぐ近くにある阪急南方駅まではわずか 3 分ほど。列車に乗ればあっという間の距離ですが、そんな駅と駅の間をのんびりお散歩してきました。

まず訪れたのは、阪急電車の 3 つの路線が乗り入れる 十三駅。阪急の主要な 3 つの路線である神戸線・宝塚線・京都線の全てが乗り入れ、阪急の大阪側のターミナルである大阪梅田駅からやってきた列車はこの十三駅から各方面へと分岐していくことになります。

特急列車を含む全ての列車が停車する十三駅ですが、駅別乗降人員では 67,185 人で阪急の駅の中では 6 位とやや低め（2024 年通年平均）。神戸・宝塚・京都の各方面からやってきて別の方面へと移動するために乗り換える駅、という利用者が多く、駅周辺には多数の飲食店が軒を連ねているものの、ショッピングモールのような大きな商業施設は見当たりません。

阪急沿線といえば、どこか高級な雰囲気の住宅街が広がっていたり上品な雰囲気があったり…というイメージがありますが、十三駅はそういった雰囲気とは少し違う、下町感のある飲み屋街が広がっています。また、十三は大阪でも有名な歓楽街としても知られ、これもまた阪急沿線というイメージからは外れているような感じです。

下町情緒溢れる十三の街ですが、近年は梅田から近いというその立地や、乗り換え客を含めたその利用者の多さなどから再開発の動きが盛ん。駅近くにある淀川区役所跡地では、数年前から阪急阪神不動産が地上 39 階建てのタワーマンション「ジオタワー十三」の建設を進めており、先月 1 月下旬に竣工。

• 【公式】ジオタワー大阪十三

近くを訪れたついでに眺めてみましたが、ガヤガヤとした歓楽街・飲み屋街的な雰囲気の中にそびえるモダンな外観のタワーマンションは、なかなか存在感がありました。1 階にはスーパーマーケット、2 階には大阪市立図書館や保育学童施設が入居予定とのことで、今後の十三はファミリー層にも人気のエリアへと変化していくことになりそうです。

もしかしたら、この先大きく雰囲気が変わってしまうかもしれない十三駅周辺。駅の東口を出ると正面と左手側にはそれぞれ十三駅前通商店街と十三東駅前商店街というアーケード商店街が伸びています。十三駅周辺には複数の商店街が密集しており、ちょっと細い通りに入れば違う名前の商店街だった、ということもあります。

今回の目的地である西中島南方駅は、ここから東へ進んだ先にあるので、まずは十三駅前通商店街のアーケードを真っすぐ歩いていきます。お昼前に訪れたのですが、遅い時間に営業するお店が多いのかシャッターが閉まっているお店が多め。

ちょうど選挙のタイミングということもあって、駅前では今までに見たことのないくらい尋常でない人数で選挙の呼びかけが行われていて驚いたのですが、商店街に入ると人通りもそれほど多くはありませんでした。

商店街を抜けて、ここからは淀川通という大通りを東へ歩いていきます。道路からは川の姿を見ることはできませんが、南へ少し離れた所を流れる淀川に沿って伸びる道路で、ここから西中島南方駅まではこの道路を真っすぐ歩いていくだけ。迷子になる心配はありません。

駅周辺は飲食店が多数並んでいたのに対し、駅から少し歩いた淀川通沿いにはマンションやアパートなど住宅が続きます。

途中に歩道橋があったので、上に登って景色を眺めてみました。地図を見ると、この辺りで淀川が少しカーブをしているのですが、道路もそれに合わせて少し先に見える交差点で角度を変えている様子が確認できます。

少しずつ通行人が増えてきたなと感じたら、もうすぐ地下鉄の駅という合図。目の前には梅田方面へと伸びる高架の道路と、新大阪方面へと伸びる高架の道路、そしてその 2 つに挟まれた高架の線路が見えてきます。

十三駅を出発してからおよそ 25 分ほどで、Osaka Metro 御堂筋線の西中島南方駅に到着しました。地下鉄と書いてあるにも関わらず、普通に高架の上を列車が走っていて、新御堂筋という高架の道路の真ん中に挟まれながら南北方向へと伸びています。

すぐ近くには阪急電車の南方駅があり、こちらは地上駅。地下鉄の駅が「にしなかじまみなみがた」と濁点がつくのに対し、阪急の駅は「みなみかた」と濁らないのが特徴。紛らわしすぎる。

阪急十三駅から地下鉄西中島南方駅までを徒歩で移動しましたが、天気も良くて気持ちの良い休日の散歩になりました。再開発が進む中でも今なお下町感を残している十三の街やその周辺を見ることができたのも良かったです。今日もおつかれさまでした。